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1. Essai VW Eos 2.0 TDI 140 : un diesel pour confirmer

Disponible depuis son lancement avec 4 motorisations essence, le coupé-cabriolet de Volkswagen peut enfin jouir, comme ses camarades, d'un bloc diesel.

2. Volkswagen Eos 2.0T FSI : coupé cabriolet de charme

Parmi la nouvelle vague printanière de coupés-cabriolets, le Volkswagen Eos est le plus cossu, sans doute le plus complexe aussi, ce qui lui vaut d'arriver avec un peu de retard. Niant tout lien de parenté avec la Golf, il se distingue par l'harmonie de ses formes et un attrayant toit vitré coulissant qui participe à l'agrément éprouvé à son volant.

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1. Volkswagen Eos et Scirocco TSI 210 ch : quelque chose en eux de GTI

Plus puissant et moins gourmand que son prédécesseur, le 2 litres TSI de 210 ch de la Golf GTI arrive sous le capot de l'Eos et du Scirocco. A la clé : plus de plaisir pour moins de consommation.

2. Volkswagen Eos V6

Le coupé cabriolet Eos s'offre une version haut de gamme essence disposant de la DSG et d'une réserve de puissance au-delà des 200 ch !

3. Essai VW Eos 2.0 TDI 140 : un diesel pour confirmer

Disponible depuis son lancement avec 4 motorisations essence, le coupé-cabriolet de Volkswagen peut enfin jouir, comme ses camarades, d'un bloc diesel.

4. Le Volkswagen Eos chez Europcar

Europcar propose à ses clients de découvrir en exclusivité le nouveau coupé cabriolet de la marque allemande.

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1. Essai Volkswagen Eos

Parmi la nouvelle vague printanière de coupés-cabriolets, le Volkswagen Eos est le plus cossu, sans doute le plus complexe aussi, ce qui lui vaut d'arriver avec un peu de retard.